性能 10万级也谈碳化硅? 这款行将上市新车值得你的恭候!
临连年末有购车需求的东说念主可真不少，望望11月各大车企放榜的销量便知一二，小编意志的一又友也有3-4个正捏币待购。其中一位一又友更令我印象长远，他最近看中了星河L7 115km的PLUS版，陪他去店内试驾后，不管是它的行驶质感，能源响应，亦或是全体给到的成立体验都示意额外怡悦。
但我好巧不巧，隔天小编收到祯祥星河星舰7 EM-i的行为邀请，试完之后，心想…要不让我那一又友再等等？！
根由如下：
率先在打算层面，我个东说念主认为星河星舰7 EM-i全体的打算闲谈会更相宜年青东说念主胃口，新车采选了眷属最新的打算谈话，前后配备诱骗式灯组，尖锐细长的前大灯，下包围两侧配有进气口遮蔽，为从简的前脸带来一点先锋感。
车身侧又有星河E系列车型符号性的凹面打算，进一步强化整车的先锋感。来到车尾，它这种圆滑的下溜打算与诱骗灯搭配一气呵成，莫得过多冗余的打算，是年青东说念主所追求的从简感，乍眼一看还有点小Macan的调调。
比较于星河L7，我个东说念主会更倾向于星河星舰7 EM-i有亲和力的造型，从简当中败露着高档感！
内饰部分一样如斯，整套内装莫得过多繁琐的造型打算，采选时卑鄙行的T字形对称式布局，基本都所以获胜的线条为主，荫藏式的出风口打算进一步强化车厢里面的从简感。
在用料方面，更是采选大都软包进行包裹，比如中控台、门板处及中央扶手等位置都是软性材质包裹，这套内饰所呈现出来的成果，即是好像让你一眼看上去有种难受的高档感（触感亦然如斯），很难让你空猜度这是一台售价十万级新能源SUV！
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重心在于它的这块中控屏幕，恰到公道的尺寸，恰到公道的明晰度以及恰到公道的操作体验，这些都是动作一台训练新能源车所要具备的。Flyme Auto智能座舱系统的加捏，出色的UI打算以及可以的软件适配，此刻坐在车内的我起码是不会有任何怨言，即是给到你一种庖丁解牛的欢跃感。
后排的坐垫也富余长，腿部及头部空间在同级车当中也富余优秀，收货于新车基于专用的新能源平台打造，全平的地台必须是加分项，小一又友也能在宽大平坦的过说念上开脱行走。既有年青东说念主想要的科技感，也有居家用户想要的空间感。
能源部分，星河星舰7 EM-i搭配的是祯祥最新的雷神EM-i超等电混时期，由1.5L发动机+电机所构成的能源系统，发动最大功率112马力，驱动电机最大功率218马力。想必有不少东说念主会和我想的一样，看到发动机账面数据会以为开起来不咋地，运转我亦然这样想的，但试过才知说念凡事如故得切身本质。
雷神EM-i超等电混这套系统它采选领有P1+P3电机，况且功率富余大作念到218马力，在都备数值眼前带来的势必是充沛的能源，但更难猜度的是，它还采选了SiC污秽升压模块、TMS热处理系统等时期，要知说念以往凡是看到“碳化硅”字眼一般都只会出刻下偏高端的新能源车上，但祯祥偏巧就作念到了！
也正是如斯，星河星舰7 EM-i开起来不仅领有富余轻快平滑的驾驶体验，在能耗方面馈电情景下油耗能作念到3.75L/100km，最大抽象续航里程可达1420km。固然这亦然比较盼愿的情景下好像完了的续航发达，记稳今日载员4东说念主且莫得刻意省着开的情况下，表显油耗也在5L/100km控制。
不外今日的试驾途径并莫得包含高速，然而在快速路我也有尝试从80km/h提速到100km/h，尽管相较于此前试驾的星河L7，星河星舰7 EM-i扫数速率攀升经过中所带来的推背感并没前者来得那么的热烈，但依旧有较为愉悦的加快体验，毕竟它的零百加快也有7.5s，比绝大数同价位竞品都要来得优秀！
因此，星河星舰7 EM-i它智慧的场所在于，懂得把我们日常城市通勤的平常速率区间，作念到无穷趋于电车的行驶质感，高速路段则在法定速率区间作念到够用即可，主打全方向都富余平衡。恰正是这样的特点，完竣地匹配上我一又友对城区通勤品性的高条款以及需要长续航的特点。
综上，星河星舰7 EM-i在打算层面新的打算谈话更能打动年青消耗者，在能源层面也更有针对性地关心到城区通勤的欢跃性，出色的性能及超长续航是大多数东说念主所想要的舍弃，世俗的来说星河星舰7 EM-i即是一台强化版的水桶车，各方面的发达都富余平衡，致使某些出彩的点如表里的打算、性能、油耗等都要比同级竞品来得愈加出色。
重心在于，用星河L7 115km的PLUS版的预算即依然好像买到星河星舰7 EM-i次顶配版块，配头心情的50W无线快充和电尾门也都安排上了，况且还限时救援16扬Flyme Sound无界之声、昂首娇傲，小订还可享1500元优惠，成立基本拉满。尽管新车还处于预售情景，但按照当下各大车企的预售战术，新车细致上市后价钱还会有一定的下调空间，小编揣摸次顶配裸车价13全好像拿下。新车也将于12月6日上市，大家不妨期待一下它的到来！