口碑 比亚迪也曾心太软了
请您和团队务必负责对待，切实挖掘降本空间。
01
最近有家大厂给供应商去了一封信，条目对方降价10%，写得粗鲁振奋、硬人得志。
斯基看了都很心动，以为大厂到底是大厂，气度特殊。
斯基家的公司领域天然很小，但公司老大一直致力于于于向大厂看皆，比如同样时在为数未几的共事之间饱读捣点里面矛盾。
老大怕斯基们合乎不了“没苦硬吃”的时期，非给我们营造一种“不是大厂，但大厂错误不可丢”的氛围。
365站群这两天看到这家汽车领域的大厂写的信，他也缱绻给咱的供应商去一封，还让斯基起草一下。
这事也不难，斯基想着照着大厂话术抄一份功课不就得了，只能惜问题大了。
斯基之前没意想，我们家的公司居然小到连供应商都莫得。
想来想去，只消斯基们的午饭还有供应商，那对付着写一封吧。
以下是斯基起草的信件——
02
邮件发出去以后，斯基的供应商们颠倒合营地莫得讲述。
斯基的午餐供应商名单说长不长，说短不短，但名单更新也曾相等到时的，我们接管供应商的圭臬很简短——
性价比。
比起一些大厂的供应商，斯基的供应商在调遣价钱体系方面的积极性更高、主动性更强。
在畴昔一年，他们的举座价钱下调了显着不啻10%，有些以致丧心病狂地下调到了正本的50%。
是以邮件发出去以后，斯基后悔了不啻几分钟。
如果咱的供应商收到了邮件，把斯基班的条目当个屁放了，手脚甲方爸爸，斯基的脸面显着是挂不住的。
如果他们收到了邮件，的确按条目降价了，斯基敢不敢去吃亦然一个问题。
最近被爆出吃到生肉的汉堡店，畴昔也在斯基班的供应商名单里。
斯基平凡用低于9块9的价钱，在它的店里达成了汉堡目田。
不外斯基班开会究诘作了一个祸殃的决定：
把它踢出斯基班的供应商名单。
原因也很简短，主要也曾回想下一次吃到生肉的，会不会是斯基这个冤大头。
斯基的供应商名单里还有一家专科吃蛙的店，有一阵子这家蛙店的价钱浮动（主淌若下浮）尽头大。
咱就连气儿采购了一批该供应商的代金券，但只用这批代金券破费了一次，咱也把它踢出了供应商名单。
因为斯基在这家店里吃到了私有的酸味年糕。
有一家供应商，斯基第一次去调研用餐的时分，雇主粗鲁振奋地跟斯基先容他们的用料、环境和作事。
斯基吃了险些誉陆续口，还一键三连推选给了爱吃这个菜系的一又友。
咫尺他们家的价钱也往下探了几十个百分点，随着沿途下探的还有他们家的用料和作事。
搞得斯基不得不重新评估他们家的供应商经历了。
03
365建站客服QQ：800083652看了某汽车大厂的信，斯基也反念念了一下：
身为甲方爸爸有木有给小店提供阔气大的订单量，不错让小店在能活下去的前提下，把价钱打下来？
事实上，斯基名单里的供应商好多不是被踢出去的，而是活不下去自动灭亡的。
天然，我们手脚甲方爸爸，暖热的是大局，不是哪个供应商的生死。
往小的说，肩负着几十万职工的生涯；往大的来说，肩负着统统行业隆替的职责，对供应商有点条目亦然理所天然的。
有一个数传说：
从中国百强零部件企业不同行务板块利润率来看，新动力板块利润率最高为15%，电子板块、轻量化板块、发动机板块和其他传统板块利润率分辩为4%、5%、4%和7%。
要不是我们一些大厂骁勇搞新动力板块，零部件小厂的利润率怎样起来？
身为给大厂作念配套的小兄弟，形式也应该随着大极少，利润挤一挤老是有的。以致连怎样个挤法，大厂都作了示范——
苦一苦我方的小兄弟嘛。
这种协商不仅是行业常规，亦然巨匠常规，一般都会在两边友好的氛围下伸开，谁也不会来硬的。
小兄弟再苦一苦我方的小兄弟，连像斯基这么的公号狗，临了也能找到我方的供应商，苦一苦他们。
临了，我们的汽车走向天下，把价钱打下来，受益的还不是大伙嘛？
再说了，穷困都是暂时的。
一朝作念大作念强，作念成巨匠响当当的品牌，肯定大厂们会把今天失去的都还给小兄弟们的。
像海外一家汽车大厂，本年岁迹又创下新高，是以它要把泼天的华贵和小兄弟沿途共享，决定：
从2024年4月1日起，向它地点国的约400家一级供应商支付更高的金额。
这两天还有一家海外新势力大厂也说了，2024年公司对供应链公司的付款周期又裁汰了，咫尺只需要90天阁下。
是以，今天被降价的小兄弟们想得益就不要在乎一时的得失，要懂得在发展新征途中联袂并进、共克时艰。
好日子都在背面呢。
斯基也有一计可破全局，便是把车价涨上去。
天然，这关于良心大厂来说，不是一件容易的事。
因为他们的职责便是让宏大老匹夫买得起好车，应该看不得我们这些东说念主花高价买车。
是以，要破局还得我们狠狠心——
比亚迪淌若不加价，咱就不买。