汽车比较 极氪副总裁朱凌怒怼懂车帝主播瞎掰！懂车帝修起极氪副总裁怒怼

极氪副总裁朱凌怒怼懂车帝主播瞎掰！懂车帝修起极氪副总裁怒怼

最近，汽车圈又出了一件吵杂事儿。极氪智能科技的副总裁朱凌博士在微博上平直开怼懂车帝的又名主播，原因是这位主播在拆车视频中对极氪7X的尾门材质发表了不专科的言论。

事情是这么的，懂车帝在“绵薄拆”栏目里对极氪7X进行了拆解，并在视频中提到极氪7X的尾门用了两种材料：上头是塑料，底下是金属。主播还进一步辅导不雅众认为，之是以用塑料是为了减重和减少老本，临了还抛出一个问题：“为什么不消铝呢？”

朱凌博士看到这段视频后，昭彰气不打一处来，平直在微博上开怼，质疑懂车帝主播的专科性和懂车帝的招聘门槛。他认为主播缺少基本的材料知识，瞎掰八说念误导虚耗者，并直言这种行为“非蠢即坏”。

懂车帝方面很快也给出了修起，说明视频中的说法属实，但说明称塑料尾门是基于车身轻量化、制变老本低、可塑性高级身分的聘用，并非为了裁减老本而糟跶品性。同期，懂车帝还示意，拆车节目即是要拆出车辆用料的真确情况，为强大虚耗者提供选买参考，并接待车企感性商榷。

这场争议不仅让极氪和懂车帝站在了对立面，也激发了网友们的平时商榷。有东说念主因循极氪，认为懂车帝主播如实不够专科，误导了虚耗者；也有东说念主合计极氪的反馈过激，认为懂车帝的节目天然可能有污点，但初志还是为虚耗者提供信息。

从专科角度来看，车尾门材料的聘用如实是一个复杂的问题，需要详尽洽商强度、刚度、耐撞性、轻量化、老本以及计算天真性等多个身分。不同的材料各有优误差，比如钢制尾门老本低但分量大，铝合金尾门轻量化成果好但老本高，塑料尾门则兼具轻量化和老本低的优点，但可能在某些性能上有所协调。

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具体到极氪7X这款车型，它看成一款售价在22.99万元至2699万元之间的中型SUV，在老本领域和材料聘用上天然会有更多的考量。况兼，从商场上其他车型来看，使用塑料尾门的也并不稀有，比如日产奇骏、良马i3等车型齐接收了塑料或复合材料的尾门计算。

关于这场争议，我认为两边齐有需要反想的地点。懂车帝看成专科的汽车评测机构，应该确保主播具备填塞的专科知识，幸免误导虚耗者。而极氪看成汽车制造商，在濒临质疑时也应该保执平轻松感性，用专科数据来修起而非情怀化的对骂。

毕竟，虚耗者最温雅的还是产物的质地和性能。无论是懂车帝还是极氪，齐应该把更多的元气心灵放在提高产物和奇迹质地上，而不是堕入无须的涎水战。独一这么，能力得回虚耗者的信任和招供。

临了我想说，无论是车企还是评测机构，齐应该以虚耗者的利益为起点，提供准确、客不雅的信息，共同营造一个健康、感性的汽车商场环境。这场争议天然暂时告一段落，但留给咱们的想考却远未终了。

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