性能 两款牵引车得回“赢运之骥”奖! 乘龙卡车新能源化旅途揭秘
从“造一部好卡车”的执念运行,东风柳汽乘龙在业内的好口碑便抓续传播。从1954年到2024年,东风柳汽走过70年历程,不休适合期间发展的急流,立异窒碍,绝顶是说念路运载车辆新能源化趋势下,不休进行低碳智能化转型,产销量一说念上升,尤其是电动牵引车、LNG牵引车成为快递物流、短途倒运市集的首选车型。
在2024年11月23日,由海南省交通运载协会、海南省新能源汽车促进中心、韬克商用车网、海南省集装箱物流协会主理的“首届自贸港说念路运载车辆新能源化促进相易会暨第六届中国物流与商用车赢运之骥影响力盛典”行为中,东风柳汽乘龙两车型获重磅大奖。
乘龙H5新能源牵引车得回节能运营典范家具奖。
乘龙H7 LNG牵引车得回主线运载节能典范家具奖。
同期,行为期间,东风柳州汽车有限公司商用车销售有限公司副总司理谭晓蕾,带来“绿色立异,智享将来——乘龙卡车,全力赋能商用车低碳智能化转型”的主题演讲,共享了乘龙卡车在新能源化经由中的精彩实施。
乘势而上 打造机灵运营有筹备
赋能商用车低碳智能化转型
谭晓蕾暗意,新能源重卡算作达成“双碳”主义的垂危器具,连年来在市集上得到了马上发展,销量不休增长。
但新能源重卡购买本钱较高、电板续航里程短、自首要、车辆运营成果低以及残值低、充换电站的数目和布局密度不可知足运营需求等问题,一直管理行业发展法度。
乘龙卡车趁势而为,紧跟东风集团发布“光合将来”新能源计谋,2023年以来全面落地“龙行工程”,通过新质制造、心智品牌、新“智”运营、无忧管事,打造绿色生态链。
领先,乘龙卡车新质制造发扬为家具布局上。其阐发城配物流、城际运载、环卫、渣土等使用场景需求,打造涵盖纯电、混动、氢燃料、清洁能源等系列家具矩阵,包括牵引、载货、自卸、专用、轻卡类共45款家具,本次获奖的两款重卡家具即是其中的代表作。乘龙H5/H7/H5V LNG牵引车、乘龙H5/H7充换电牵引车,在资源运载、口岸短驳等限制广受宽饶。
第二,东风柳汽加快推动“光合将来”筹备和龙行工程。其将于2025年起100%研发过问新能源家具,2050年前达周详面碳中庸,践行大企品牌的社会包袱和担当。
第三,乘龙卡车通过乘龙V+知足大客户车联网管理需求,提供专科机灵挪动运载治理有筹备,包括达成数字化管理、预想性管事,为物流提质增效和降本赋能。
第四,乘龙卡车全面打造全价值链管事价值体系,知足新能源车在运营中补能需求,提供充换电治理有筹备,通过“百万质保”“八重保险”,让用户用车无忧。
轻量化、能耗低、能源强
引颈绿色高效智能新标的
算作新能源家具的代表,乘龙H5新能源牵引车、乘龙H7 LNG牵引车,在一众重卡家具中,缘何能脱颖而出?
先说乘龙H5新能源牵引车,获评意义之一即是涵盖场景多,电板容量大。其提供282度至600度电板容量的家具组合,能源遮蔽360到460千瓦。同期,传承乘龙卡车轻量化基因,这款车期骗了35项轻量化时期,较同级家具轻600到700公斤。更垂危的是,电耗还能再低15%。此外,充电快速、强能动大等上风,齐巧合深深打动物流用户。
再说乘龙H7 LNG牵引车,获评亮点最隆起的是大马力,开上这款马力段在550-580匹的燃气重卡,用户不错成为坦然配置西北及平地路段。加之,其搭载的“龙芯能源链”,不仅动能无边,而况气耗更低,运行可靠性更高。这款车与电动牵引车不异传承乘龙卡车轻量化上风,自爱为8.9吨,比同级竞品轻300公斤,多拉多赚,节能高效,势必是典范家具。
365站群乘龙卡车凭借轻量化、能耗低、能源强等中枢上风,战胜了物流用户,也体现了其在新能源市集的价值。诚然,乘龙卡车自卸、轻卡等大品类中,已经杰出人物甚众,混动、氢燃料车型也不休出新,在低碳智能化的路上不休立异和进取破局。咱们也将抓续存眷东风柳汽乘龙的发展,期待更出色的家具走到台前,迎来高光时候,为中国物流业向愈加机灵更高质料的标的发展深度赋能。