性能 当代IONIQ 9官图发布, 但要引入国内还有很久

前段本领，当代集团公布了第三季度财报，很复杂，营收如实达到了历史新高，小幅度增长，然则利润却下落了6.5%，简言之，即是当代集团不那么收成了。再看国内阛阓，悦达起亚早依然是资不抵债的景况了，那么北京当代又能好到何处呢？

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依靠廉价燃油车走量，北京当代也仅仅在看护糊口辛勤，诚然伊兰特还或者月销量破万，但其它车型真就不成了。

当今的问题在于，北京当代转型新动力依然停留“油改电”的景况，信得过的纯电或者混动车型并莫得引入国产。

就比如IONIQ系列吧，国外阛阓当代IONIQ 5的阛阓发扬终点好，但北京当代似乎并莫得研讨它的国产，致使说研讨到国产也卖不好。不仅如斯，全新车型当代IONIQ 9的新车官图发布，况兼将会在洛杉矶车展首发。

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看成当代旗舰级纯电SUV车型，新车是基于起亚EV9疏浚的E-GMP平台打造。而咱们看到，其造型给与了全新的蓄意，矩阵式的分体灯组，邻接式灯带，搭配密辐式轮圈，时尚且先锋。

再看尾部的造型，异型的尾灯组，微微溜背的车顶线条，你说是在向理念念看王人，其实些许有点纯电版胜达的嗅觉。

另外，新车内饰相对莽撞，中控即是一块双联屏，且提供6座和7座两种布局，前者的第二排座椅不错180度旋转。

终末：当代IONIQ 9来了，如故泰西阛阓可爱的立场，但要说到新车引入国产，那一定需要等很久很久。