性能 轴距3米，车长超5米，选它如故GL8？

念念必环球一听到MPV，第一反映即是别克GL8吧？国产MPV有个怪象，东说念主东说念主都念念对标商务车的标杆——别克GL8。如实GL8在中国MPV阛阓中，一直占据着一定的位置，可在试验生计中，果然盘算买MPV的东说念主，大多数是等闲家庭用户。今天我要推选的这款车，不仅有着GL8的基因，而且价钱更亲民，简直即是“平替版GL8”。今天咱们一王人去店里望望这款车，走吧。

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不卖关子了，它即是荣威iMAX8 DMH新陆尊，之前荣威iMAX8是阛阓上相配亲民的一款中大型MPV。此次推出的DMH混动版——荣威iMAX8 DMH新陆尊，定位家用MVP阛阓，却相同不成低估。这款车是插电混动车型。共推出3款车型，售价为19.99-24.99万元。

新车重心升级的两大亮点就写在名字中，“DMH”和“新陆尊”。没错，敢叫“陆尊”的MPV不光有GL8，当今又多了一辆荣威iMAX8 DMH新陆尊。关于一款“过日子”的MPV来说，经济性和实用性是最为进军的。荣威此次拿出了上汽集团倾注心血研发的DMH超等混动技能，此前，这一技能一经搭载到了荣威D7、D5X两款车上，取得了阛阓考证。

iMAX8 DMH新陆尊的外形并莫得太大的变化，高档感依旧很强。尺寸方面，荣威 iMAX8 DMH 的长宽高区别为 5016*1909*1802mm，轴距 3米。中网相同以玄色为主，面积硕大，里面选择了“荣麟”元素饰条，后果如同阳光下的鳞片，水光潋滟，与车标搭配更显作风，在车标下方莽撞看到前置环顾录像头。

除此除外，前保障杠两侧也利用了比较年青畅通的瞎想样貌，使得车头的立体感更强。不错看到，比较以往，荣威现今的瞎想手法对镀铬饰条的利用更为克制，况兼无数加入了玄色元素，强调高档感。

侧面概括保持了上代车型的瞎想话语，双侧电动滑门彰显了它的MPV属性。全体的线条都是横平竖直的瞎想，是以第三排和后备箱的空间莽撞取得保障。悬浮式车顶、有余的车身线条，都表现出熟识肃穆的气质。

最其后看车尾，荣威 iMAX8 DMH 的尾部亦然较为老例的造型瞎想，保障了后备箱的储物智商，高位刹车灯的宽度较宽，增多了安全性。

内饰的变化不错说是十分大，主如果中控屏和见地盘的升级。新款iMAX8告别了前代的商务风，改走更稳健国东说念主审好意思的中国风阶梯。

调和整个这个词中控台的木纹面板，配上调和式空调出风口，看起来如实有那么几分高档感。这瞎想，让我念念起了本田奥德赛，但又不失特有性。

坐进驾驶座，环抱式座椅的包裹感很强，见地盘选择了全新的双幅式瞎想，在抓持感方面，全新的见地盘抓上去大小合适，功能键方面，左侧是援救驾驶功能甩掉键，右侧则是多媒体功能甩掉键。中控台上那块悬浮式大屏幕，操作起来挺精辟的。

在中控台下方莽撞看到一个 12V 的电源和两个充电接口。存储空间也拓荒合理，下方不错放包包或者大件的物品。

新升级的二三排座椅纯真可调，二排座位不错通过扶手屏操控，复旧前后36厘米超长距离挪动，三排座位则是有20厘米的挪动空间。这亦然当前同级独一领有此功能的车型，让车内每个东说念主都不错找到舒适舒服的姿态。

在第二排座椅外侧扶手处，莽撞看到有无数调遣座椅功能的实体键。需要小心，座椅推拿的实体键只消在这个位置才调调遣。

二排还有两个独处可掀开小桌板，出门游玩不错在后排给孩子喂饭，必要时致使能在车内写功课。另外，前后排买通的中置储物抽屉亦然一大亮点，不管是主驾如故后排，都有很大的储物空间。

后排空间更是这车的精华方位。中高配车型配备了带腿托的航空座椅，还有加热、透风和推拿功能，这树立一经迥殊不少豪华品牌了。

荣威iMAX8 DHM新陆尊提供了双侧电动侧滑门，复旧语音甩掉、智能防夹功能，老东说念主孩子都不错精辟且安全的高下车。

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外不雅内饰的变化不错说更变未几，能源方面倒是值得一提。新车选择DMH插混能源系统，搭载上汽能源科技有限公司所分娩15FKE的1.5T发动机，最大功率为110千瓦，配备24.7kWh电板包，WLTC馈电油耗6.3L/100km。

总的来说，iMAX8 DMH新陆尊的行驶质感让东说念主留住相配深切的印象，就算在第三排，也不会合计“被屈身”的嗅觉。另外，满油满电景况下，1536km的续航里程，亦然iMAX8 DMH新陆尊的一大卖点之一。

写在终末：一直以来，国产MPV阛阓相对小众，而且多专注于商务范围，家用车的需求并莫得取得充分知足。荣威iMAX8是一款很有诚意的产物。它险些罗致了别克GL8的整个优点，却以更亲民的价钱示东说念主。购车是大事，冷漠环球不错先去4S店实地望望，试驾感受一下，多看、多试再作念决定。

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