汽车排行 770匹V8大腹黑, 造型张扬如超跑, 斯堪尼亚770 S霜火版车型实拍
在欧洲卡车文化之中，斯堪尼亚这一品牌享有极高的地位。当作行业内公认的“公路之王”，斯堪尼亚以V8发动机为灵魂。自1969年头始，斯堪尼亚便凭借DS14型V8发动机而称霸欧洲卡车行业。如今，斯堪尼亚亦然独一简略为卡车提供V8发动机的欧卡企业。除V8发动机以外，阐扬的改装文化亦然斯堪尼亚卡车的绝顶之处。逾越环球、五光十色的改装卡车，也为斯堪尼亚带来了极高的眩惑力。
提及斯堪尼亚改装文化，一定绕不开一位传说的老东谈主：Svempas。自上世纪70年代初以来，Svempas就一直费力于改装斯堪尼亚卡车。曾到访过中国的传说改装卡车：R999红珍珠就出自Svempas之手。
2021年，斯堪尼亚收购了Svempas商标，并选拔该商标推出我方的限量版定制重卡。而在被收购之前，Svempas还推出了一款迥殊的定制重卡：FrostFire“霜火”，也就是咱们今天著作的主角。
1969年，斯堪尼亚推出了DS14系列V8发动机。这款发动机简略输出350匹马力，成为了其时欧洲卡车中马力最强的存在。2019年，正逢斯堪尼亚V8发动机出身50周年，又赶上了传说改装老东谈主Svempas的80岁大寿，FrostFire“霜火”定制版卡车状貌就此而生。
亮相本届IAA车展的斯堪尼亚770 S Fire Edition火焰版车型
由于改装历程复杂，再加上疫情影响、新能源发布等原因，FrostFire“霜火”定制版卡车直到2021年才崇拜亮相，并随后养殖出了Frost Edition冰霜版及Fire Edition火焰版两款定制版车型。迥殊的动感外不雅、一应俱全的豪华内饰成就，无不代表着斯堪尼亚卡车的最高水准。
2020年9月，斯堪尼亚崇拜带来了新一代DC 16 12X系列V8发动机。其中最为顶级的DC 16 123型简略输出770匹马力及3700牛米扭矩，越过沃尔沃的750匹D16发动机，重新成为欧洲卡车马力之王。FrostFire“霜火”定制版卡车就是基于770匹马力的斯堪尼亚S系牵引车打造而来，有着最为顶级的定位。
在驾驶室方面，FrostFire“霜火”定制版卡车一样顶配。它选拔了CS20H型高顶带卧铺驾驶室，这款驾驶室亦然斯堪尼亚S系中尺寸最大、生存空间最充裕的型号之一。固然斯堪尼亚在自后推出了CS23H型加大号驾驶室，但CS20H驾驶室依然利用最多的型号。
FrostFire“霜火”定制版卡车的迥殊之处在于其“一枝独秀”的迥殊涂装。它以冰霜及火焰的碰撞为灵感，车身主体为哑光蓝色喷漆，代表冰霜。附加的橙色隐敝线条代表火焰，存在于前格栅、保障杠、侧窗等区域，起到装点、裁减单调感的成果。
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涂装的迥殊之处不啻于此：为了进一步突显冰霜与火焰的“碰撞”，Svempas为FrostFire“霜火”定制版卡车谋划了迥殊的“碎屑”款式拉花，它由落空的几何图案构成，如同碎开的冰面一般，与车身包角及车门线条交融，更显崎岖有致，凸起车身谋划的匠心之处。
前边罩高低通体选拔玄色高光喷漆，持续至大灯包角处，与哑光蓝色车漆相呼应，进步车辆外不雅的肌肉感及力量感。黄色隐敝线条的存在突显了前格栅，同期770 S的车型标牌、V8标牌也莫得缺席，强调我方的昂贵身份。
由于涂装谋划的复杂性，Svempas在喷漆历程中可谓“用尽混身解数”，一层一层的精采处置，最终出身出了FrostFire“霜火”定制版卡车那宏大的外不雅。喷漆职责随车辆改装历程而共同进行，耗尽两年足下，最终才来到了咱们的身边。
各个辅助商及参与改装企业的LOGO齐被喷涂至了后轮挡泥板之上
自1969年以来，V8发动机就成为了斯堪尼亚卡车的灵魂场所。在这台FrostFire“霜火”定制版卡车之上，车辆依然搭载了V8发动机，与之匹配的是斯堪尼亚OptiCruise变速箱。如今的DC 16 123型V8发动机简略输出770匹马力，比55年前的350匹DS14型V8发动机强出一倍以上。时期在前进，而V8大腹黑仍然火热。
当作FrostFire“霜火”定制版卡车的灵魂场所，本车的发动机也经过了爆改。固然能源方面的进步不祥，但不错看到：汽缸盖外增添有SCANIA隐敝盖，而且各样管路闪闪发亮。附加驾驶室下方的镀铬抛光区域，将发动机的外不雅反射出来，如同博物馆一般，骄横的展示我方的内心。
闪亮的镀铬排气径直由发动机引出，不经过尾气后处置系统，直排而出的声浪当然绝顶炸裂，塑造驾驶员与车辆之间的热情纽带。
除了迥殊的涂装以外，Svempas还为FrostFire“霜火”定制版卡车谋划了全新的侧裙。它的谋划灵感来自于超等跑车，棱角有致、多面复合，为本车带来了更具指点感、速率感的作风。与此同期，车辆的鞍座径直被取消。毕竟：定制版卡车就此一台，哪能用来拉货呢？
侧裙与车轮挡泥板、车尾保障杠如鱼得水，近似整方式车身一般，更具超等跑车的作风。排气尾喉一上一下相互叠放，沿用了斯堪尼亚一贯以来的不法例矩形几何，辅以里面的熏黑导风网，视觉成果更进一竿。
在改装厂中进行处置的排气尾喉
像轮毂这种部件也进行了喷涂定制，还配备轴头隐敝及高光螺栓，精粹度更佳
定制侧裙线条清醒超脱，极具速率感，当然则然的将车轮挡泥板、车尾保障杠如鱼得水。在车辆尾部，Svempas谋划了大面积的出风网，尾灯选拔6枚圆形灯光，颇有GT-R的神韵在内。
侧裙、车尾齐是少许少许焊合、塑形而成的，耗尽了许多处置本领
