性能 众人ID.与众：80度大电板，614km长续航，L2+级智驾，小转弯半径

这期内容，念寒要跟车友们聊点确切的，说说众人安徽的这款ID. 与众，这车最近但是有点儿意思意思，尤其是价钱上，真不开打趣，让我齐有点心动了。

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先来说说天下最关切的价钱问题。最近众人安徽ID. 与众这波优惠力度不小，径直砍了4万块，这可不是闹着玩的。当今起价径直拉到16.99万，而且这个优惠策略执续到年底，也等于2024年12月31日。

说句大真话，这价钱买台纯电SUV，照旧众人品牌的，如实挺有吸引力。而且他们还推出了0首付0利息的金融有筹划，这关于手头资金不那么充裕的车友来说，当然是个好音信。

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然而更让东谈主认为暖心的是，众人安徽此次还筹商到了老车主们的感受，给出了相应的现款抵偿。

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这事儿作念的纯正，至少让老车主们心里均衡了点。毕竟谁齐不思看到刚买的车就大幅降价，这种操作，至少体现了众人对老用户的瞻仰，挺可以的。

聊罢了价钱，我们再来望望这车自身的居品力奈何样。领先吸引我的，是这台车的电板。众人安徽为ID. 与众配备了一块宁德期间的三元锂电板，容量高达80度，官方给出的CLTC续航里程是614公里。

不外有一说一，念寒照旧得善意教导一下天下，骨子续航里程会受到多种成分影响，比如驾驶习尚、路况、气温等等。不外这个账面数据还是终点可以了，普通通勤、周末出游，以至偶尔跑个小远程，齐弗成问题。

而且这块电板还通过了中汽研的电板安全双认证，阐发它的安全性照旧很有保险的。要知谈，电板安全但是电动车的重中之重。

据我了解，众人安徽在电板安全方面下了不少功夫，作念了多达436项各类安全测试，包括模拟电板涉水、剐蹭、底部碎石撞击等等。这么的测试圭表，能保证电板在多样极点情况下齐能保执妥当，缩小事故风险。

再来说说安全性，这但是众人的看家设施。ID. 与众全系标配9个安全气囊，还配备了L2+级别的智能赞助驾驶系统。

这套系统可以在一定过程上缩小驾驶员的包袱，尤其是在高速公路省略城市快速路上，能提供更安全的驾驶体验。

除此以外，ID. 与众的车身刚性也值得一提。这台车的车身扭转刚度终点高，这意味着在发生碰撞时，车身能更好地接管和散播冲击力，保护车内乘员的安全。

众人安徽在ID. 与众的品性把控上也让东谈主宽心。据我所知，这台车的经久测试总里程高达350万公里，况且资历了57类安全类磨练，其中包括179次实车碰撞测试。这其中有22类测试的圭表远超国度圭表，可见众人安徽对这台车的品性条件还曲直常严格的。

这台车还有一个亮点，等于它的转弯半径。关于像我这么相似在城市里穿梭的东谈主来说，小转弯半径竟然很实用，尤其是在泊车和掉头的时辰，会便捷许多。

除了以上提到的这些，ID. 与众在成立方面也相比有益思意思。比如它配备了哈曼卡顿的音响系统，音质发挥可以。更让我认为新奇的是，这车果然还复旧车载KTV，没事的时辰可以跟家东谈主一又友在车里吼两嗓子，挺有益思意思的。

众人安徽ID. 与众此次的优惠策略如实很有忠诚，无论是关于新用户照旧老用户，齐筹商到了。而且从居品自身来看，这台车在大电板、长续航、安全性、品性以及一些东谈主性化成立方面，齐有可以的发挥。

发布于：湖南省