销量 暴跌91%! 奥迪多家门店关停, 旗下最大4s店驱动改卖华为鸿蒙汽车

老牌汽车制造商遭受贫乏，华为大展拳脚攻击车坛！

全球汽车阛阓排行如同走马灯般变化，依然在中国阛阓现象无尽的日系车如今销量暴跌.....

要知谈这场极冷并非只针对普通品牌，就连豪华车阛阓也未能避免，奥迪即是其中一个典型的例子。

奥迪最新的季度财报揭示了其逆境：第三季度买卖利润暴跌91%，仅剩1.06亿欧元。

它不仅濒临工场关闭的风险，以致其最大的4S店也更为夸张，以致驱动销售华为的汽车居品。

依然在中国阛阓备受醉心的奥迪，为何会沉迷至此？华为到底是搅局者如故纠正者？

超越声明：本文试验均援用泰斗尊府聚会个东谈主不雅点进行撰写，文末已标注文件起头及截图，请明察

奥迪的“失意”

其实主要问题在于比利时布鲁塞尔工场可能关闭，这导致了本钱大幅高潮，资金困境如雪上加霜，使得奥迪不得不弃取裁人等措施来削减开支。

奥迪晓示将关闭其在布鲁塞尔的工场，并准备减少3000名职工，以及坐蓐部门除外的其他岗亭，瞻望裁人总额将占现存职工总额的15%。

奥迪诚然靠降价促销销量有所进步，但这么一来利润也随着缩水，廉价走量的意见看来没达到预期后果，就像奥迪A4的裸车价从近30万元降至22万元傍边，部分地区以致不到20万元即可动手。

即使是豪华车型奥迪A8L也未能避免，官方教悔价从118.68万元骤降至79.24万元，降幅高达33%。

干系词，即便如斯，奥迪第三季度全球请托量仍同比下落16%，其中好意思国阛阓降幅更是高达21%，奥迪销量不景气，导致不少实体店不得不关张或转行。

依然的北京最大奥迪4S店——北京华阳奥通汽车销售有限公司近日晓示住手奥迪经销业务，转而销售华为问界车型。

不啻一个品牌遇到空乏，像是良马这么的豪车品牌也遇到了相似的问题，不少良马经销商都驱动关闭店铺。

天津那家最大的奥迪销售中心也关张了，这事引起了挺多东谈主关注，值得一提的是，华阳奥通并非王人备关闭，而是转型销售华为问界，这似乎预示着传统车企与新兴力量之间的一场博弈。

华阳奥通的调度让东谈主对他们的售后处事有点缅念念，公司保证会接续为奥迪车辆提供维修和诊疗处事，确保破钞者的权力取得保护。

干系词，依然的豪华品牌如今的境遇不禁令东谈主唏嘘，究竟是什么原因导致奥迪如斯飞速地由盛转衰？

期间的拔除？

奥迪的下滑不是立时局件，其实是多方面原因共同作用的适度，在强烈的阛阓竞争中，奥迪似乎逐渐失去了方针，尤其是在面对来势汹汹的国产新能源汽车时，显得有些力不从心。

以比亚迪为例，其11月销量已达50万辆，远远跳跃奥迪，这足以证明新能源汽车的强劲势头。

在燃油车范围，奥迪濒临着来自疾驰、良马等品牌的强烈竞争，而在新能源汽车范围，竞争更是尖锐化。

奥迪濒临的挑战，不光是外界的竞争压力，自家在居品算计上也存在不少问题，最初奥迪在内饰想象上枯竭转换，从中控屏幕的想象便可见一斑。

岂论是奥迪A4如故A8，中控屏幕的想象果然千人一面，与疾驰等竞争敌手比拟，枯竭弥漫的科技感和豪华感，难以高慢年青破钞者的需求。

在这个流行大屏的年代，奥迪的小屏幕显得有点儿不搭调，其次奥迪的车机系统也备受诟病，卡顿、功能不及等问题层出叠现，与智能化流程越来越高的竞品比拟，奥迪的科技建树显得有些过时。

奥迪的车耗油量和维修费亦然世界挺关切的，精采无比的用车本钱让许多破钞者令人作呕，尤其是在新能源汽车的冲击下，奥迪的燃油车显得愈加枯竭竞争力。

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华为汽车的崛起

在传统车企濒临挑战的同期，华为正以强劲的势头攻击汽车阛阓，与中升集团的联接，更是为华为的汽车业务增添了新的能源。

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中升集团手执50家华为鸿蒙智能汽车店的策动权限，还贪图把一些豪华品牌的4S店转型成鸿蒙智能汽车店，这么一来，华为在汽车行业的活动显著加速了。

中升集团动作中国最大的汽车经销商，其浑厚的实力和丰富的教学将为华为的汽车业务提供强有劲的补助。

值得关注的是，中升集团首肯，改建门店不会影响原有品牌的售后处事，这无疑打消了破钞者的费神。

华为联手东风日产，这动作看得出华为念念在汽车行业大展拳脚，华为给东风日产装上了鸿蒙系统，计算今后还会和更多汽车公司联手。

华为加入后，既给老牌车企出了难题，又带来了新的联接契机，要知谈传统车企与华为的关系并非肤浅的竞争，更多的是一种联接与起义并存的复杂关系。

一方面，华为的强势入局无疑对传统车企的阛阓份额组成了要挟；另一方面，华为的时刻实力和品牌影响力也为传统车企提供了转型升级的契机。

关于传统车企而言，拥抱变化、积极转型才是生活之谈，它们需要加大研发参加，加速在新能源、智能化范围的布局，进步居品竞争力，才调在强烈的阛阓竞争中立于节节班师。

跟华为这类科技大腕儿联接，亦然个挺可以的意见，通过借力华为的时刻上风，传统车企可以加速转型升级的活动，进步居品的智能化水平，高慢破钞者日益增长的需求。

华为加入，给汽车圈带来了新的渴望，这不仅引进了前沿时刻和念念法，还鼓动着传统汽车企业加速纠正。

未来汽车行业将呈现愈增多元化的发展花样，传统车企与科技公司之间的联接将成为常态，共同鼓动汽车行业的发展。

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