销量 8款热点电车碰撞测试公布:小米SU7进前三,理思L6收获不睬思
固然新动力车面前在国内浸透率还是冲突了50%,但破钞者关于新动力车的安全还尚存疑虑,因此专科评测机构公布的碰撞测试收获值得善良。近期,懂车帝公布了最新的极限碰撞测试,况兼遴荐了时下8款热点的电动车型进行测试,接下来咱们就来望望这些车型的进展吧。


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O.1 Model 3
在这次碰撞测试中,Model 3名轮番一,在30%重迭钻撞卡车和70%重迭高速追尾神色中取得了G级优秀的得分,而在40%重迭正面偏置碰撞测试中为A级得分,如斯优秀的收获源于Model 3在白车身中就选用了钢铝羼杂材质,超高强度钢强度达到1700MPa,这让整车的被迫安全性能大幅普及。

O.2 极氪001
排在这次碰撞测试第二名的则是极氪001,在30%重迭钻撞卡车神色中取得P级得分,在70%重迭高速追尾神色取得G级评价,而在40%重迭正面偏置碰撞测试中为A级得分,算作极氪首款电动车型,极氪001在盘算推算上获取了极氪大批的时候支握,整车在AB柱和车顶框架区域使用了强度高达1300MPa的超高强度热成型钢,加上笼式车身结构,让整车强度进一步普及。

O.3 小米SU7
算作本年新动力车市集最大黑马,小米SU7在这次碰撞测试中取得了第三名的收获,在30%重迭钻撞卡车、70%重迭高速追尾神色和40%重迭正面偏置碰撞测试均分袂取得了A级、G级和A级的评级。小米SU7选用了铠甲笼式钢铝羼杂车身盘算推算,其中高强度钢和铝合金用量占比达到了90.1%,这让车身最高强度达到了2000MPa,同期让整车扭转刚度保握较高水平。

O.4 蔚来ET5T
蔚来ET5T是蔚来ET5旅行版,在这次碰撞测试中名轮番四,在30%重迭钻撞卡车、70%重迭高速追尾神色和40%重迭正面偏置碰撞测试均分袂取得P级、G级和A级评价,此前蔚来ET5T获取了五星安全评级,整车选用超高强度钢铝羼杂车身结构,同期选用笼式车身盘算推算,要津部位使用了1500MPa级别的超高强度钢,能让ET5T领有尽头50吨的冲击力。

O.5 理思L6
深受奶爸群体心爱的理思L6在这次碰撞测试中取得第五的名次,在30%重迭钻撞卡车、70%重迭高速追尾神色和40%重迭正面偏置碰撞测试均分袂取得M级、G级和M级评级,骨子进展不太合乎预期,理思L6选用了宝蓝安全车身盘算推算,这亦然理思深度自研的后果,整车选用了大批高强度钢和轻量化材质,其中高强度钢占比82.7%,让整车扭转刚度普及达到35609Nm/deg。
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O.6 问界M7
算作问界旗下最畅销的车型之一,问界M7在这次碰撞测试中的进展也不亮眼,仅取得第六的名次,尤其是在30%重迭钻撞卡车测试神色中,仅取得P级得分,而在70%重迭高速追尾神色和40%重迭正面偏置碰撞测试中均取得G级得分。问界M7在车身各个区域增多了好多高强度钢材和铝合金材质,用量全车占比尽头80%,但在这次碰撞测试中,问界M7昭着还需在特定区域进行加强。

O.7 五菱缤果
五菱缤果算作一款高性价比的纯电小车,在销量上也逐步成为了五菱的复旧。在这次碰撞测试中,五菱缤果的收获齐不是太理思,在30%重迭钻撞卡车、70%重迭高速追尾神色和40%重迭正面偏置碰撞测试均分袂仅有M级、M级和P级得分。笔据五菱的说法,五菱缤果选用了五环高强笼式车身结构,高强度钢使用占比为74%,固然为同级最高,但笔据这次测试收获来看,在特定区域发生碰撞照旧对整车会带来较大影响。

O.8 比亚迪秦PLUS DM-i
算作也曾新动力轿车边界的全齐强人,比亚迪秦PLUS DM-i在这次碰撞测试中仅取得第八的名次,在30%重迭钻撞卡车、70%重迭高速追尾神色和40%重迭正面偏置碰撞测试均分袂仅有M级、P级和M级得分,笔据比亚迪的数据,秦PLUS DM-i车身刚度达到了1700MPa,况兼多出区域选用了高强度钢,但在用量比例上似乎还欠些火候。

追想:

从这次碰撞测试收获来看,Model 3、极氪001和小米SU7名次前三,这也与其安全的车身结构具备了较强的车身刚性,而从名次相对靠后的车型来看,理思L6和问界M7这两款备受善良的车型在某些神色中测试并不睬思,也但愿后期厂家能进行优化。