性能 到店体验新蒙，先锋动感空间大，印象真可以

提到蒙迪欧，可以说10年前即是我的梦中情车了，优雅先锋动感是这款车给我留住的最深的印象，如何昔时才职责，经济相比治理，就买了嘉年华。车小能源强，后头有了孩子后，就念念买个大空间的车，福特的车给我嗅觉挺皮实耐用，一直以来也没出过什么非常，是以优先还是看福特的车。今天赶巧有空，就顺道去店里看一看新款蒙迪欧，第一嗅觉即是外不雅天然有些变化，但还是福特一如既往的滋味，10年前的心爱又回想了。

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今上帝要看的是蒙迪欧2.0T EcoBoost E 混动 联接版车型，车长接近5米，配的20寸的轮毂，看网上媒体和网友们测出来的油耗，百公里油耗唯有4个多，当今油车也能作念到“新能源级”的能耗了吗？关于这么大一台车来说真不算高。

橙色的蒙迪欧摆在店里很拉风，刚进店我就被它招引了。神情很有活力，也有个性，车头至极霸气，六边形的鳞甲状格栅，至极有我方的秉性，这个颜值一看就很像年青东说念主开的车。

LED锋刃式的白天行车灯，看起来霸气饱胀

听销售小哥说，外后视镜除了电动调治、折叠外，还可以加热，重庆冬天很爱下雨，有了这功能，不顾忌它跑在路上起雾看不清了。

大脚配的是20英寸的轮毂，好像唯有2.0T混动版才是配的20英寸的，侧面看上去还是很有阵容的。

主义盘是皮质的，持感还可以，右边可以调治音量、切换歌曲，左边可以开ACC\LCC，诞生跟车距离、车说念保持，开车的时间操作还是蛮大约的。

这么看12.3英寸的全液晶数字面目盘+27英寸的高清解控屏，显得车内特等有科技感，况兼麇集的也不像有的车那样突兀，全体很协调。

换挡是旋钮式的，傍边旋转即可。2.0混动高配还能无线充电，放个手机也可以。

主驾门上，可以调治傍边的后视镜，截止开关车窗，集成度很高。

2.0混动版，齐配了全景天窗，况兼遮阳帘还是电动的，主驾昂首就能截止开关，操作很大约。

热的时间就可以关上遮阳帘，天气好可以绽开，透过全景天窗看外面的表象，念念念念齐甘愿。

蒙迪欧的后排空间是真广宽，这车的轴距是2945mm，同级中算是相比大的，我坐在后排，可以节略翘二郎腿。如若家里有5个东说念主全部出行，后排坐3个是没问题的，嗅觉比雅阁的空间还大，况兼中间的地台，天然有些突起，但不是很高，不像各人的后排那样。坐在中间也不会以为不舒心。

前排的腿部空间也挺广宽的，联接座椅的包裹性很强，坐着很舒坦。

蒙迪欧的后备厢是电动开启，按一下后头的Ford车标，就自动绽开了。

后头销售小哥带着我试驾了接近20分钟傍边，在路上跑的时间，嗅觉这车能源很足，尤其是加快超车的时间，显然的嗅觉有力儿，2.0T的EcoBoost发动机有288匹的重大马力，开起来就很有信心，轻踩下油门，速率就拿起来了，况兼不突兀，是那种线性过渡的，挺好，加上调校偏联接，路感明晰但并不抖动，主义也相比精确，莫得很大的冗余，打哪走哪。之前陪一又友去试驾了雅阁，不异是2.0的发动机，起程就嗅觉能源很肉，加快的时间用力踩油门，总嗅觉跑不起来，不知说念是不是车大的原因，归正能源调校上真不如蒙迪欧。

晚上回家跟家东说念主商议了下，准备把它纳入第一顺位的备选，周末带家东说念主全部再去试驾望望，如若OK，就径直定了，圆一个多年的蒙迪欧梦。

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