性能 某大厂告状自媒体“管学军” 某车企为了不让媒体说实话齐作念了什么
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在此前的汽车阛阓中，咱们不错对一辆车的厉害进行评断，毕竟车是巨匠化的居品，不能能得志通盘东谈主的喜好。有些东谈主心爱软极少的底盘，有些东谈主心爱硬极少的底盘，全球有我方心爱的，发表我方的看法，供花费者参考，是一件很曩昔的事情，然而自从“享界破”火了以后，发现许多惩办问题的措施是惩办建议问题的东谈主，而不是惩办自己的问题，袁启聪的某酬酢平台账号因违犯干系法律规章，被禁言。
而诚然不啻这一个品牌，还有某车企，除了会告状车评东谈主之外，或者自己的居品问题从来不会惩办。
到刻下适度的“车辆喷粉”、“汽车常压油箱”、“多家4S店活气”等问题齐莫得正面复兴，致使许多车型出现断轴的问题，再到刻下的“375KG”的承载质地问题，或者齐是这家车企的标签。
而车评东谈主建议问题，念念让居品匡助花费者惩办问题，然而厂家是径直一纸讼师函，让其闭嘴。从“王悟空”到“798猖獗奶爸”，再到前不久的告状的“龙哥讲电车”，齐是这家车企的通例操作。
不少花费者以为存在了几十年的大厂“丰田”，天天有东谈主骂，天天有东谈主抹黑，然而并未见到告状哪个车评东谈主和自媒体，这是对自家居品的自信。正所谓惟一别东谈主说到你的痛处才会如斯欢快。
诚然了，告状事件并未停歇，11月6日晚间发布声明隆重告状汽车自媒体东谈主“管学军”，这是最新的全部告状事件，但不会是终末全部，告状原因是永久在抖音微博等矩阵，发布毁伤比亚迪空虚和坏心乱骂信息，严重毁伤比亚迪的正当职权。
若是全球和顺该自媒体东谈主就会发现，其自媒体大量的话题是无任何不良疏导，何况为属实情况，然而某大厂径直进行告状。
诚然了，如今该大厂月销量破50万，是一件功德，代表国产车，是一个门面。但同期，手脚一家大厂，心眼如斯小，质地问题频发，齐让花费者大跌眼镜。
在如今的汽车阛阓之下，许多传统车企以及造车新势力研发出了更优质的品性车型，巨匠也会缓缓发现品性才是硬真谛，一辆车开个4-5年并不是最终章，若是已经一味的卷价钱，没挑升旨，也不会走的永久。
接下来咱们静等汽车阛阓的变化。