汽车榜单 10年后手动档车会被淘汰吗? 别说10年, 目下手动档新车已很难买了
手动挡汽车注定将成为昔日式？
在新能源期间的今天，这些也曾随同了几代东谈主的老店员们正濒临着前所未有的生计危境。
手动挡作为最原始的操控时势，一直络续于今。然而比年来，它的地位日渐式微。除了少量数老司机的坚捏除外，手动挡汽车如故越来越难在新车商场上一亲芳泽了。
曾几何时，不管是国产车照旧入口车，手动挡车型不错说是汽车阵营中的主力军。阿谁时候，自动挡被视为高端的代名词，关于大大量东谈主来说，价钱真实太高，根底买不起。而手动挡车型不仅实惠，操控感也令不少老司机趋之若鹜。
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关联词彼一时，手动挡的地位不停被自动挡所蚕食。从开始的旗舰车型，到如今的中低端车型，自动挡早已不是什么出奇竖立。比较之下，手动挡的遴荐却越来越少。以致于目下想买一款满意的手动挡新车，简直就是一件了不起的事。
不信您数数，目下市面上真实能买到的手动挡新车有哪些？速腾、桑塔纳、POLO、念念域、型格.....能一只手数过来的车型，基本齐属于初学级或者是低端车型。至于那些20万以上的中高端车型，似乎如故一谈毁灭了手动挡。
手动挡正在被商场冷凌弃摈弃，这其华夏因不难相识。一方面是自动挡操控方便，上手书单，另一方面则是新能源车型的冲击。
关于传统燃油车来说，自动挡照实具有很大上风。无谓平日换挡，无谓时刻操控聚散器，堵车的时候也不会太累。尤其是关于一些女性驾驶员，自动挡无疑愈加友好。除了老司契机合计自动严拒驶乐趣不及除外，其它东谈主险些齐更属意自动挡。
而且自动变速箱如今的手艺如故相配先进，无级变速、双聚散变速箱等接踵问世，能源输出平顺有劲，燃油经济性也不失神于手动挡。换挡时的抑扬感也越来越小，驾驶体验早已不是什么问题。
更为致命的是，新能源车型的兴起注定要将手动挡绝对一网打尽。由于电动车继承的齐是单速变速箱，根底不需要东谈主工换挡。即就是插电混动车型，其变速箱也多为自动式的单档或者两三档贪图，手动挡在其中便无安身之地。
目下看来，能否坚捏手动挡车型坐褥线的弥留身分就在于销量。只消仍有饱和的商场需求，厂家当然还会坐褥，可一朝订单数目跌破某个临界点，那手动挡的人命就竟然将走到特别。
将来粗略只消老旧的经典车改装提神者还会坚捏手动挡，把它们行为念怀旧情节来保管。至于大鸿沟量产，如故不太可能。除非汽车将来有某种弗成意想的剧变，不然手动挡车型注定将只可成为博物馆中的一员。
东谈主们敌手动挡开始的印象粗略就来自父辈那辆随同了多年的老捷达，或者是某个芳华期的夏天，在陶冶的勾通下一把一把地老练聚散器的嗅觉。可这些挂念终将会跟着时辰而逐渐隐藏，只可化作心底某个轻微的边际里的一抹缺憾。
汽车行业的变革从未停歇，手动挡曾样式一时，但在将来已很难再续前缘。这个随同了几代东谈主的老店员，行将绝对成为昔日式。让咱们跟它终末拥抱，然后走向电动智能的全新期间。