热门车型 赛那把失去的齐拿转头了, GL8正把拿得手的迟缓失去

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市集概括：MPV市集毕竟小众，在这个市占率只好5%傍边的市集空间内，这样多年打来打去一直齐是那么几款车，别克GL8、传祺M系列、赛那、格瑞维亚、奥德赛和艾力绅等车型，其它车企再如何勤恳用劲也很难永久挤进主流销售车型的行伍之间。

但跟着二孩/三孩战略放开，加之电动化的趋势，越来越多插电混动车型挤了进来，以致大有一副拔帜易帜的预料，就像前年腾势D9赢得年度MPV销量冠军同样。于是，咱们看到了这个市集形式的窜改，诸如岚图期望家 PHEV、传祺E8 PHEV等“带电”而来。

而在前年被挑落的别克GL8，也在本年4月带来了别克GL8 PHEV，而且后者还是提供了可以的销量相沿。试想一下，就10月的阐述而言，淌若不是插混车型相沿，别克GL8怎一个惨字超越。另外，像岚图期望家也在华为的加执下卷土重来，腾势D9 DM且守且攻。

另外，也曾低迷过一段技艺的赛那，如今还是冲到了销量榜首，再加上格瑞维亚这款姊妹车型撑起的一派天，两款车的月销量还是踏实冲突了1.6万辆了。这不仅让别克GL8可贵不已，也让奥德赛和艾力绅汗颜不已，因为赛那和格瑞维亚如今的阐述，恰是奥德赛和艾力绅瞎想中我方该有的方式。

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对了，眼看就到年底了，本年的MPV年度冠军是卫冕冠军腾势D9，是加码插电混动的别克GL8，如故欣欣向荣的赛那？