销量 零跑C16: 8月托福破万, 六座大空间, 续航1095km

在新能源手艺投入汽车市集之后，好多国家具牌车企推出的车型家具受到市集的世俗温雅，销量推崇出色。零跑即是其中出色的代表车企，旗下的多款车型可以说上市即热销，比如零跑C16，上市仅两个月在8月份的月托福量就已冲破8000辆，带动零跑全系热销！今天我就以零跑C16的初学级的2024款 增程式 200 智享版为对象，详备的先容一下这款车。

外不雅上看，我认为零跑C16整车外不雅愈加硬朗，前后地平线贯串式灯带看起来检朴舒展，与宽体车身口舌分明，前脸有上前隆起的造型猜想打算，显得相比清翠，具有私有的力量感。下方禁闭式进气格栅，给我的嗅觉即是辨识度卓绝高，搭配下方的扩散器饰板，前脸很有视觉张力。

365建站客服QQ：800083652

我认为车身侧面线条畅达，荫藏式门把手和20英寸枪灰色轮毂增添了一点知道感。车顶配备了全景天窗，诚然不能开启，但也进步了车内的通透感。

我认为尾部立场就相比纯粹，关联词切割面的猜想打算带来可以的脉络感，贯串式的尾灯猜想打算，看起来够刚硬并且拓宽了尾部的宽度。后保障杠的猜想打算也相配负责，接收横向玄色饰条笼罩，进一步拉伸了尾部的视觉宽度，总共尾部看起来愈加在意和鼓胀。

零跑C16的内饰相似引东说念主贯注，配备了10.25英寸的全液晶神情盘和14.6英寸的中控屏幕，搭载高通骁龙8295芯片，支持GPS导航、AR实景导航、车联网、语音识别收尾等多种功能。中控屏接收2.5K的高分辨率，允许用户自界说主题和壁纸，界面猜想打算与智高东说念主机相似。卡片袒露功能集成舆图、音乐、车辆信息等，用户操作畅达。

设置方面推崇超卓，配备了11颗外部录像头、1颗里面录像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达及1颗激光雷达，具备L2级辅助驾驶功能。这一系列先进手艺显赫进步了驾驶安全，使得驾驶者在复杂路况下也能冷静应酬。

365站群

零跑C16的能源系统由一台1.5L的当然吸气发动机和后置单电机构成，发动机最大功率70kW，电动机最大功率170kW，最大扭矩320N·m。零百加快时刻8.46秒，最高车速170km/h，能源中规中矩顺应家用。零跑C16在纯电景象下续航为200km，加满油充满电续航可达到1095km。30-80%的电量补能需要0.5小时的快充，充电速率还算可以。百公里18.5kWh的耗电量，WLTC百公里亏电油耗为6.19L。

本色试驾中，我认为在按下加快踏板，车辆反映连忙，推背感赫然。增程版的百公里加快时刻为8.46秒，算作家用车，这么的推崇令东说念主知足。岂论是城市起步依然超车，加快经过松弛无滞缓感，电动机能源输出顺滑线性，着实不觉凸显传动感，即便发动机介入，能源衔尾也极为顺畅，让东说念主着实忘了这是一款增程混动车。

该车辆接收2+2+2的六座布局，中央配备两张独处座椅，合座猜想打算既实用又忻悦。座椅接收仿皮材料，前两排座椅支持电动退换，主驾驶座具备加热、透风及记挂功能，第二排亦配有加热和透风功能。笔者身高178cm，坐入前排并诊治座椅后，头部空间余量为1拳3指；第二排座椅可进行前后迁移，调至腿部余量1拳半时，头部空间降至约1拳。此时，第三排头部空间为4指，腿部空间有1拳的余量，合座乘坐体验在平方使用中仍显得相比豪阔，合理的第二排阔别最大化了第三排的使用空间。

总而言之，我认为该款车型凭借其较为优秀的能源设置，再加上较为广阔的乘坐与储物空间，以及不俗的户外探索才气和丰富的智能化科技设置，在同类市鸠集展现了一定的性价比上风。关于心爱中大型SUV以及对驾驶感受有条件的一又友，此款车型不失为一个值得深远了解与计划的备选项之一。