汽车榜单 欧盟念念偷学中国电动车技能? 中国看透了, 条目民众暂停欧盟建厂

欧盟终于仍是对中国电动汽车出手了，决定从中国入口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税，于31日起扩充。

事实上，这也在猜想之中，因为之前针对这个法案的投票，欧盟27国参与投票，其中有10个国度是明确接济的，有5个国度是明确反对的，还有12个国度是弃权的，昭着接济的多于反对的。

而具体的税率是比亚迪17.0%，祯祥18.8%，上汽集团35.3%，其它联接公司是20.7%，分离作公司是35.3%，特斯拉则在建议个别审查后，收7.8%的关税。

欧盟为何要对中国电动汽车收这样高的关税？有两个方面的原因。

一方面是死心中国电动汽车插足欧盟地区，冲击欧盟的汽车产业，毕竟欧洲的汽车工业仍是很进展的，异常是德系、法系、英系车仍是很利害的。

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然而欧洲的汽车企业，在电动汽车上转型太慢，透彻无法和中国比拟，于是欧盟恐怕这些中国电动车插足欧洲，冲击我方的汽车产业，从而加征关税。

第二则是念念学中国电动车技能，通过关税的主义，将就中国车企到欧洲去建厂，因为要是将工场放到欧洲，那么这些车就不会探讨税了。

但一朝将工场放到欧洲了，这些中国车企将会给欧洲带来全套的坐褥技能、以及相等套的供应链，那么欧洲的电动汽车产业，也会因此而崛起。

事实上，民众皆明晰，逼中国车企到欧洲建厂，然后向中国车企学技能这个才是欧盟的最大标的。

欧盟的念念法，咱们诚然明晰，之前一直和欧盟进行说念判，但愿不要加关税，毕竟中国也不错针对欧洲的油车收关税的。

比如大家、BB A、保时捷、雪铁龙、东风等等车，皆是欧洲的，咱们也不错针对对方的，但当今看来，并莫得说念拢。

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但既然没说念拢，诚然也不可让欧盟的谋划得逞，不可让他们合计拿执住了中国电动车企，合计不错逼着这些车企到欧盟去建厂。

近日，有音书传出来，媒体示意称，中国条目本国汽车制造商暂停在欧盟的推广，暂停寻找坐褥场地和签署新契约，同期保持低调。

很昭着，即是不让欧盟学到咱们的技能，毕竟咫尺中国出口到欧洲的电动汽车并未几，但欧洲出口到中国的油车其实许多的，咱们的牌还有许多不错打，就看接下来咱们若何反制了。