汽车比较 四驱才是王说念？RAV4在日本又火起来了！2025款标配四驱+两种能源

近日，2025款丰田RAV4在日本市集关联词搞出了大动作，全系标配四驱，取消了两驱版块，这波操作属实让东说念主有点随机。

丰田此次在日本市集对RAV4的调整，主要靠拢在能源系统上。新款RAV4取消了原有的2.0L当然吸气发动机+CVT变速箱的两驱版块，全系标配四驱系统。

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具体来说，提供了2.0L当然吸气发动机+Direct Shift-CVT变速箱和2.5L混杂能源系统+E-CVT变速箱两种能源组合，而况齐匹配了四驱系统。

可能有车友会问，这Direct Shift-CVT变速箱和E-CVT变速箱是啥玩意儿？

浅近来说，Direct Shift-CVT变速箱是丰田为了改善传统CVT变速箱起步肉、加快慢的问题，在CVT变速箱的基础上加多了一个起步齿轮。这个起步齿轮可以在低速时提供更径直的能源输出，提高车辆的起步加快性能。

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而E-CVT变速箱则是丰田混动系统专属的变速箱，它其实并不是传统酷爱上的CVT变速箱，而是通过行星齿轮组来兑现无级变速的功能，结构更浅近，效力也更高。

至于为什么此次日版RAV4要全系标配四驱，我个东说念主分析，可能是出于以下几点商量：当先，日本多平地、丘陵地带，冬季还闲居下雪，四驱系统在这些路况下能提供更好的行驶踏实性和安全性。其次，跟着耗尽者对车辆性能条目的提高，四驱系统也越来越受到宽饶。

临了，丰田可能但愿通过全系四驱来提高RAV4的定位和形象，毕竟刻下好多竞争敌手也齐在主打四驱。

除了能源系统，新款RAV4在外不雅内饰方面也进行了一些小更正。外不雅方面，主如若对前脸和尾灯进行了再行蓄意，整身材调愈加硬朗、先锋。内饰方面，变化不大，主要升级了中控屏幕和姿色盘，科技感有所提高。

新款RAV4配备了10.5英寸和12.3英寸两种尺寸的中控屏幕，并搭载了最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，支柱L2级驾驶扶助功能，包括全速域自稳当巡航、车说念保抓扶助、自动停车等。此外，新款RAV4还配备了流媒体后视镜、全景影像等实用建树，提高了驾驶便利性和安全性。

RAV4手脚一款世界畅销的SUV，一直以来齐有着可以的口碑和销量。它的上风在于空间浩荡、乘坐舒适、燃油经济性好、可靠性高。卓越是混动版块，油耗发扬极端出色，极打量宜家用。

但是，RAV4也存在一些不及之处。当先，它的能源发扬一般，即使是2.5L混动版块，加快也算不上强盛。其次，它的内饰蓄意比拟保守，短少一些豪华感和科技感。再者，RAV4的隔音后果也一般，高速行驶时胎噪和风噪比拟彰着。

那么，日版RAV4全系标配四驱的举动，会对中国市集产生什么影响呢？我以为短期内应该不会有太大影响。毕竟，国内耗尽者对两驱和四驱的需求已经有所不同的。

不外从永久来看，这八成预示着丰田在SUV政策上的一些调整。跟着国内耗尽者对四驱需求的加多，以及新能源汽车的快速发展，改日RAV4在国内市集也可能会推出更多四驱版块或者混动/插混四驱版块。

总的来说，2025款日版RAV4的此次更正，有好有坏。全系标配四驱提高了车辆的通过性和安全性，但也可能会加多一些购车本钱和油耗。

关于国内耗尽者来说，如果不是闲居跑烂路或者对四驱有硬性需求，两驱版块其实也整个够用了。虽然，如果预算饱和，追求更好的驾驶体验和安全性，四驱版块亦然一个可以的采用。

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