热门车型 乐谈L60渐入佳境, 10月销量4319辆, 但问题仍阻截小觑

文/叶皓天

据乘联会、中汽协等行业销量显露，2024年10月，乐谈L60销量4319辆，比较9月有较大的晋升。

算作一个全新的品牌，一切似乎王人在往好的处所发展。不外，乐谈本人存在的问题仍阻截小觑。

大家皆知，乐谈是蔚来的子品牌，它们之间有着千丝万缕的相关。

乐谈L60渐入佳境，蔚来可能是痛并容许着，因为蔚来EC6销量似乎被牵制了，10月销量唯有2397辆。

毕竟同为中型SUV，一边只须20万出面，另一边则要30多万致使40万，粉丝不免会用脚投票。

夙昔乐谈在丰富居品线的同期，这种“昆季相残”只怕还会不息。届时是“保大”，照旧“保小”，将会成为未知身分。

再者乐谈L60渐入佳境，但距离的确的“爆款”还有很大的距离。

365建站客服QQ：800083652

且不拿那些野蛮级爆款为例，就拿最近的小鹏MONA M03来说，同为新车，你看东谈主家动不动就月销破万，这么的基数材干从量变到质变。

在许多业内东谈主士看来，恰是MONA M03这一款车，径直周转了也曾岌岌可危的小鹏汽车，让投资者和粉丝看到了但愿。

站群论坛

终末从品牌来看，频繁情况下推出子品牌通常是母品牌照旧取得阛阓认同，况且具备一定销量或体量。

像本田、日产在北好意思阛阓推出陈赞、英菲尼迪，又粗略大师熟知的丰田推雷克萨斯，这些子品牌王人是站在奏效的肩膀上，复制奏效的陶冶，再证据不同的用户群体和定位，细化、梳理子品牌。

蔚来证据莫得达到理念念中的量级和销量，换电不被消耗者粗拙认同，居品莫得像其他新势力相通热销，连我方所处的蓝海高端新动力阛阓王人莫得啃下来，还守望乐谈在红海主流阛阓有所成就？太难了！

终末，算作一个全新的汽车品牌，我由衷但愿乐谈不错越来越好，期待接下来会有更好的销量发扬。