汽车比较 年底预算14万，不错考虑这款中大型轿车，纯电续航216km
临频年关，有莫得发现大部分合伙品牌运行回收优惠力度了，导致好多之前嗅觉挺实惠的车型，实质裸车价不降反升，前段时辰预算十四五万元还能考虑一下合伙B级轿车，当今或许有难度了，但我们不错望望新势力产物。比如像零跑C01这一类的车型，定位是中大型轿车，跟比亚迪汉DM-i同级，但其增程版起售价是13.68万元，增程216舒享版全款得手价预估14.2万元，那么人人是否乐意花这个钱选择零跑C01呢？
领先，零跑C01定位高于凯好意思瑞、帕萨相当合伙轿车，5050mm车长轴和2930mm轴距，也均跳跃汉DM-i、帕萨超过众款，1902mm车宽、1515mm车高跳跃帕萨特，是以它的里面空间会愈加迢遥，比如后来排腿部空波折近三拳，大略翘起二郎腿。照旧以增程216舒享版为例，在仿皮材质座椅基础上，前排都具备电动调治功能，坐垫填充物比较结识，乘坐舒纵脱如实是比较高的，后排靠背可按比例放倒来拓展储物空间，关于家庭群体来说，确定是空间越大越好。
其次，增程系统仍是是现时比较理念念的驱动边幅。比如它和插混系统都具备“可油可电”的行驶才略，但零跑C01的增程216舒享版诚然是初学级车型，CLTC工况纯电续航仍是不错达到216km，而2025款汉DM-i纯电续航里程是125km，一样是满电情况下，零跑C01不错确保一周的市区通勤，况兼它的空洞续航可达1176km，亏电油耗是4.9L/100km，只需加注92号汽油即可知足需求，底盘则是前双叉臂、后五连杆零丁悬架组合，关于四轮持地力和零丁规则才略会更平衡一些。
再次，同价位稀有的给了三联屏，姿首台搭载了10.25英寸姿首盘、10.25英寸副驾文娱屏和14.6英寸中控屏，增程216舒享版领受的是Leapmotor OS车机和高通骁龙8155芯片，同期提供8GB运行内存和64GB存储空间，一样复旧车载KTV、车联网、双区语音识别规则和Carlink手机互联映射，况兼像12个扬声器、触摸式阅读灯、自动空长入540度全景影像等，都是看都中高配车型的；该版块也提供了Leapmotor Pilot智驾系统，不错杀青车谈保持扶植、车谈居中保持、谈路交通秀雅识别等扶植驾驶功能，比拟汉DM-i的125km郁勃型（16.58万元）多了起步提示、防侧翻系统、斜坡缓降，也不错知足平方出行的基础需求。
然后，零跑C01的增程216舒享版随车实用性功能也比较多，比如它的外后视镜复旧电动调治、电动折叠、锁车自动折叠，前排提供了2个USB接口，比拟中高配少了手机无线快充功能，不错通过手机APP而已控车，比如车窗升降、启动车辆、开启空调、车况查询、车辆定位等，尤其是最近冬季气温偏低，用车之前不错提前翻开空调制热来改善体验。
底下，零跑C01外形策画比较前锋，前后均搭载熏黑畅达式灯组，并集成LED光源，增程216舒享版提供无框车门、全车无钥匙干预、235/50 R18轮胎，车身下沿带有熏黑包围，体现融会气味，这种立场不错护理到年青东谈主、中老年等各个年纪段的审好意思，它的后备箱容积是449L，可通过调治后排靠背来扩大储物空间，整车尺寸是5050*1902*1515mm，满载离地疏漏是118mm。
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用户响应：从懂车帝真确车主响应使用体验来看，其纯电续航达成率比较高，有效户响应为1:1，耗电量为10.6kWh/100km，约合百公里不到6块钱，油耗则是3L/100km，实质开起来比较丝滑，转弯半径较小，况兼空间如实比较迢遥，要害是平方使用本钱较低。
全文转头：其实通过多角度了解零跑C01这款车，再纠合真确用户使用之后的响应，不难发现它在价钱不算高的情况下，照旧大略提供平衡的体验，比拟同级插混车型来说，大电板大略带来更长纯电续航里程，比拟同级燃油车更省油、树立更高，况兼零跑汽车在本年的发挥很踏实，亦然少数提前达周至年指标任务的新势力品牌之一，是以不管从体量，照旧合座的产物力来看，这一类车型都值得我们家庭用户重心热心。